对卷扬系统离合器的调整与维护

在轮胎式或履带式随车吊的卷扬机构中，对集中传动或独立传动的主、副卷扬机构，为了保证其独立动作和空钩下降，通常装设有离合器，用以切断或传递动力。

随车吊卷扬系统多使用摩擦离合器，摩擦离合器按工作状态可以分为常开式离合器（简称开式离合器）或常闭式离合器（简称闭式离合器）。

它把卷扬液压马达的转动传递给卷扬卷筒，从而带动主卷扬和副卷扬工作。

卷扬方向由离合器控制阀控制，液压油经旋转接头流到装在离合器盘总成内的动力油缸，两个动力油缸装在背板总成上，各油缸分别推动离合器蹄铁顶端，各离合器蹄铁的另一端有移动支点，故制动蹄铁的一端被推动时就扩张起来，抱住卷扬卷筒，形成接合。

离合器蹄铁与卷扬卷筒间的间隙是由动力油缸上的调整螺母来调整的，离合器蹄铁因弹簧9的作用而缩小。